Фоторассказ о соревнованиях по драг-рейсингу в Уфе 7 мая 2006 года

ДРАГ-РЕЙСИНГ В УФЕ - 7 МАЯ 2006

Побывал вчера на соревнованиях по драг-рейсингу. Вроде как открытие сезона было. На аэродроме в Максимовке. Понравилось!

Красивые машины, отжигающие задним колесом мотоциклы, профессиональные ведущие (с радио), музыка в перерывах между заездами.

Обратил внимание, что по сравнению с позапрошлым годом очень мало было стандартных автомобилей (незначительно тюнингованных). Примерно с середины мероприятия уже были заезды, в основном, монстров, совсем не предназначенных для езды по обычным дорогам.

Организовали все гораздо, гораздо лучше, чем в прошлые годы! Неудивительно, ведь вход для зрителей не был бесплатным: 250 рублей - это очень даже не бесплатно. Из претензий только то, что смотреть было очень уж неудобно (около бортика плотно стоял народ, и надо было продираться), но я не знаю, что можно было бы для разрешения этой проблемы придумать.

Хорошо разметили трассу, сделали ограждения от зрителей, охрана (милиция). Причем, милиция вела себя весьма вежливо, и я подумал, что их присутствие весьма уместно (обеспечение безопасности). Обычно возникают другие мысли. Может милиция работать на пользу людям (видимо, организаторы неплохо заплатили кому надо). Тоже необычно, что было достаточно места для парковки машин зрителей. Причем, нормальной парковки, а не на поле, к примеру (как в прошлом году - помню, как там все буксовали).

Победители гонок:
1 место: LADA-2109, номер 50, МастерМотор, Уфа.
2 место: Таврия, номер 8, Дмитрий (Mad_Animal), Уфа.
3 место: LADA-2108, номер 96, MF-Racing, Екатеринбург.

Об остальном лучше расскажут фотографии с комментариями…

Едем на гонки. К многочисленным дачникам добавился
поток автомобилей зрителей.


800x600 76k

Приехали. О количестве зрителей косвенно можно судить
по размерам парковки.


800x600 50k

А приехали мы вот на этом красавчике.


800x600 48k

"Победа" тоже приковывала взгляды.


800x600 84k

Ford-Mustang


800x600 46k

Сюда пожаловал даже Freighliner! Он встал рядом с трассой,
но я так и не понял, какую функцию он выполнял.


800x600 58k

На этом фото видно как вдали, вдоль трассы стоят зрители.


800x600 40k

Демонстрация автозвука. Ребенок восторженно смотрит на сабвуфер.
Сабвуфер восторженно смотрит на ребенка. Контакт миров.


800x600 75k

Как правило, машины, уже обладающие наградами и с, наверное,
отличным звуком (я не особо разбираюсь в этом),
выглядели скромнее, чем понтовые бумкающие унц-унц. :)


800x600 82k

Этот черный Golf4 привлекал внимание. Я насчитал в нем даже
несколько ЖК-мониторов (они были даже в креслах).


800x600 66k

Симпатичная "восьмерка" с аэрографией.


800x600 86k

Та же "восьмерка".


800x600 67k

ВАЗ-2115 на соревнованиях по автозвуку.


800x600 77k

Место старта.


800x600 66k

На старте "десятка" и "восьмерка". Как правило, в классе почти
стандартных машин "восьмерки" были быстрее.


800x600 71k

В процессе рекламировали модельное агентство "Сто лиц".
Правда, рекламировали как-то коряво. Девочки вышли, постояли и ушли.
Народ шутил и балагурил, отправляя их наперегонки на дистанции 402,33м. :)


800x600 50k

Был даже SAFETY-CAR! Его роль исполняла Шевроле-Нива.


800x600 66k

Праворульные участники.


800x600 70k

MAZDA-RX7. Уфимская, несмотря на регион "23".


800x600 81k

Последние штрихи перед стартом. Все содержимое салонов - на улицу.
Сиденья, запасное колесо, обшивка - это лишний вес.


800x600 81k

На старте Audi-S3 и Dodge-Interpid. Додж, разумеется, с автоматической коробкой.
Ауди, разумеется, с ручной. Этот заезд был весьма смешным.
Ауди уезжала от Доджа, как от стоячего. Додж потом проигрывал даже "десяткам"
со спортивным тюнингом. Ну не едет "американец" с АКПП, особенно если в двигателе
не очень много литров. Зато он очень плавно и бесшумно стартовал, что для обычной жизни,
конечно, важнее, чем быстрота разгона. Но не для гонок!


800x600 44k

А теперь наоборот! Dodge-Interpid и AUDI-S3.
По правилам участники менялись полосами.
А победителем считался тот, у которого было две победы.


800x600 52k

Два монстрика. Эти "десятка" и "двенашка" были очень неплохо
подготовлены, показывая хорошее время.


800x600 52k

Такая картина наблюдалась все 402 метра с обеих сторон трассы.


800x600 71k

В середине дистанции народу было поменьше, чем на старте и финише.
Люди постоянно вылезали за ограждение. Очень кстати была милиция,
которая загоняла зрителей обратно за забор. Но, надо отметить,
что милиционеры были весьма вежливы и приветливы.
И, похоже, сами получали удовольствие от присутствия на гонках.


800x600 60k

Некоторые уставшие зрители отдыхали на траве в стороне от трассы.
Территория аэродрома была оцеплена по периметру,
но на поле все равно как-то проехали какие-то "жигули" (заметны вдали).


800x600 57k

В кадре победитель гонки! ВАЗ-2109 - драгстер от МастерМотор.
От стандартной "девятки", впрочем, там осталось немного.


800x600 66k

"Двенашка" из Оренбурга. Участник, выступавший под номером "33".


800x600 60k

Хит соревнований - Таврия! Заняла в итоге 2-е место!
Эта машина оказалась быстрее Тойоты, Мазды и нескольких Импрез.
В отличие от "девятки-МастерМотор" Таврию готовила не фирма,
а любитель (хотя и при участии все той же МастерМотор).
Таврия завоевала больше всего симпатий зрителей, и даже ведущий не удержался:
"Кто сказал, что Запорожцы не умеют быстро ездить?" :)
Но стоять рядом с этим монстром драг-рейсинга было непросто:
грохот мотора и облака едкого дыма - такое ощущение, что масло она расходовала
примерно в таком же количестве, в каком и бензин. :)


800x600 62k

Этой команде гонщиков из Екатеринбурга не повезло. После первого же заезда
(вроде бы, даже квалификационного) двигатель "закипел",
причем, похоже, неполадки серьезные.


800x600 79k

На фото незаметны клубы пара, вырывающиеся из расширительного бачка,
но они там были. Водитель этой машины от досады оторвал левое зеркало.
Вообще, после финиша около трети машин не могли перемещаться сами.
Ресурс некоторых драгстеров невероятно мал.


800x600 73k

Еще одна машина из Екатеринбурга. Эта "восьмерка" выглядела устрашающе.
Рык, вибрации, заклеенные скотчем щели. Но - ТРЕТЬЕ место.
Быстрый и надежный аппарат.


800x600 65k

Погода была хорошей. Теплой, но не жаркой.


800x600 16k

В самом начале гонялись и "Жигули". Но мы немного опоздали, поэтому,
к сожалению, не застали этого зрелища. Я заметил рядом с трассой участвующие
"семерку", "пятерку" и даже "копейку".


800x600 71k

Красивый мотоцикл.


800x600 87k

Субару-Импреза из Оренбурга.


800x600 60k

Эффектно в заездах выглядела Toyota-RAV4. Изначально почти никто не ожидал
от нее хороших результатов (тяжелый, по сравнению с теми же Импрезами,
джип, никаких внешних отличий от серийной машины). Но на первом же заезде,
RAV4 внушительно "буксанула" всеми четырьмя колесами, подпрыгнув при этом
(честное слово, это так выглядело) и полетела вперед! Сделав нескольких соперников,
RAV4 стала пугать окружающих оглушительными хлопками,
останавливаясь на старте и в итоге проигрывая.


800x600 57k

К сожалению, не удалось сделать нормальной фотки этого заезда. Поэтому только такая,
с милицией на переднем плане. JollyRodger за несколько дней перед гонками
поменял автоматическую коробку в своей Калдине на ручную!
Но Madza-RX7 все равно оказалась быстрее...


800x600 57k

Toyota-Caldina JollyRodger'а.


800x600 64k

Техническая поддержка гонщиков из Екатеринбурга.
В хромированной кабине отражается окружающий мир.


800x600 73k

Mazda-RX7 после очередного заезда.


800x600 66k

Dodge-Interpid после заездов.


800x600 58k

Пожарная команда один раз пригодилась.
Выезжали тушить поле.


800x600 59k

Еще одна Subaru-Impreza.


800x600 54k

Субару-Импреза и Тойота-РАВ4 сражались на равных.


800x600 49k

На мне как раз кончился очередной комплект батареек в фотокамере,
поэтому получилось мутно. Но это нормально: в начале 90-х во времена
длинных очередей как раз у меня перед носом заканчивались продукты. :)


800x600 70k

Достойно выступив, РАВ4 под номером "80" покидает гонки.


800x600 32k

Близится завершение гонок. На старте "восьмерка", занявшая третье место
и Таврия (2-е место) с неизменным шлейфом дыма.
Позади места старта видна и "девятка МастерМотор" (1-е место).


800x600 64k

Против "Девятки МастерМотор" "десятке Монолит" ловить было нечего...


800x600 77k

Просто "девятка". Внешний тюнинг, не заметить который нельзя.


800x600 69k

Одна из немногих фотографий, где заметна динамика.
А стартовали они действительно очень быстро!


800x600 31k

Легендарная Таврия с другой стороны.


800x600 47k

Еще одно фото Таврии.


800x600 61k

"Десятка Монолит". Обратите внимание - понтовые задние спойлеры перед
заездами были сняты, так как только портят показатели, а не улучшают.


800x600 50k

Стартовый светофор.


800x600 47k

"Девятка МастерМотор". Автомобили на старте выставляли ровно по белой линии,
чем сейчас и занимаются организаторы.


800x600 48k

Финал. "Девятка МастерМотор" и Таврия. К слову, разница между ними в итоге
была меньше секунды. Обе машины проехали дистанцию примерно за 13 секунд.
Точные результаты пока (08.05.2006), по-моему, нигде еще не опубликованы.


800x600 54k

Одним из спонсоров был дилер Ниссана. На фото - тестдрайвовый Nissan-Note.
Эти машины присутствовали на гонках в виде рекламы.


800x600 54k

Гонки закончились. Полоса с места старта.


800x600 44k

Милиции было много. Но вели себя они вежливо и ненавязчиво. Наверное,
так и должно быть. Негативных эмоций от их присутствия не было.
И меня это удивляет, как ни странно.


800x600 51k

Эвакуаторы были всегда при деле. Многие поучавствовавшие автомобили
далее передвигаться сами уже не могли.


800x600 63k

Парковка редеет. Зрители разъезжаются.


800x600 49k

Вадим, драйвер белого Мустанга.


800x600 57k

Пришлось побеспокоить жителей Максимовки,
через которую тысячи автомобилей проезжали на аэродром.


800x600 81k

Красивый лесок...


800x600 96k

На выезде с аэродрома образовалась пробка.
Затем все так и ехали вереницей до самой Уфы.


800x600 77k

Артем Зубов,
8 мая 2006
art_zubov@inbox.ru

Обсудить материал можно в форуме UfacarsByRu.