Полировка пластиковых фар
Артем Шабельник

Инструментарий

Это случилось после попадания на фару углекислоты из огнетушителя. В принципе, “стекло” фары до этого было нормальным, и мне не приходило в голову ничего полировать, но теперь, по-моему, оно стало лучше прежнего. Рецепт был вычитан в Интернете (где уже не помню, искал – не нашел), но здесь я расскажу все более подробно и наглядно.

Итак, если вы решили избавиться от желтизны рассеивателей фар, или вам также не повезло во время пожара, проверьте, из чего сделан рассеиватель вашей фары (может быть это стекло?). Еще убедитесь что дефекты, от которых вы хотите избавиться, находятся на внешней стороне стекла фары. Если это пластик, то едем на рынок (в нашем случае - сипайловский) и покупаем такой набор:

Фара до полировки

1. Абразивный материал (не знаю правильного названия) на поролоновой основе, зернистость 500, 1000, 1500, 2000. (1500 можно пропустить, им я не пользовался) Все по одному листу (см. фото). Каждый стоит от 40 до 60р., в зависимости от качества. Лучше брать по 60 (коричневые) – они липнут на круг для полировки.

2. Сам круг с “липучкой” (если не хотим тереть руками) - рублей 150-200.

3. Круг жесткий поролоновый для полировки пастой (если будете тереть руками, то замшу для полировки или что-нибудь похожее) - рублей 150-200.

4. 100 гр. полировальной пасты фирмы 3М, называемой продавцами "74". Она продается на розлив и стоит 150р за 100гр. (можно даже взять 50гр.)

Фара после полировки

Всего этого хватит, пожалуй, штук на десять фар, а то и больше.

А дальше все просто. Берем круг 2, насаживаем на болгарку или дрель, лепим на круг абразив 1 зернистостью 500, смачиваем его водой и полируем. Дальше меняем абразив на 1000, 1500 и 2000. Не забываем подливать воду. В заключение берем круг 3, мажем на него пасту и полируем. Можно взять пасту с зернистостью поменьше (спросить у продавца), и напоследок пройтись ей. У меня больше ничего не было, но вроде и так нормально получилось.

Артем Шабельник
1980artem@mail.ru

Фотографии автора